Короткий вывод

Главное за 30 секунд

  • Основание — Федеральный закон от 07.06.2025 № 140-ФЗ
  • Обязательный электронный формат применяется с 1 сентября 2026 года
  • В перечне — документы автомобильного, железнодорожного, воздушного транспорта и транспортной экспедиции
  • Бумага сохраняется только в предусмотренных нормативными актами случаях
01

Касается ли это вас?

Да, если:

Оформляете транспортную накладную, заказ или заявку при автомобильной перевозке груза

Оформляете железнодорожную транспортную накладную

Оформляете грузовую накладную при воздушной перевозке

Оформляете поручение экспедитору, экспедиторскую либо складскую расписку

Нет или не сейчас, если:

Перевозка и документ прямо подпадают под установленное исключение для бумажной формы

Экспедитор оказывает услугу физическому лицу для личных нужд

Компания не участвует в оформлении перечисленных документов

02

Проверьте по шагам

01

Участвуете в коммерческой перевозке груза или транспортной экспедиции?

ДА: Проверьте вид документа

НЕТ: Переход по 140-ФЗ, вероятнее всего, вас не касается

02

Составляете или подписываете документ из установленного перечня?

ДА: Проверьте специальное исключение

НЕТ: Проверьте документы контрагента и свою роль

03

Для ситуации нормативным актом разрешена бумажная форма?

ДА: Зафиксируйте основание исключения для перевозки

НЕТ: Готовьте электронное оформление через оператора ИС ЭПД

03

Что конкретно изменится

  • Транспортная накладная, заказ и заявка при автомобильной перевозке оформляются электронно, кроме установленных исключений
  • Железнодорожная транспортная накладная и грузовая накладная при воздушной перевозке переходят в электронный формат
  • Поручение экспедитору, экспедиторская расписка и складская расписка становятся электронными
  • Файлы установленного формата подписываются электронной подписью и передаются через оператора ИС ЭПД в ГИС ЭПД

Было

Электронный формат во многих процессах применялся добровольно

Бумажная форма оставалась основным рабочим сценарием

Стало

Электронный формат становится базовым для перечисленных документов

Бумага допустима только при наличии предусмотренного исключения

04

Что меняется по ролям

Грузоотправитель

  • Формирует сведения о грузе и отправке
  • Подписывает свой титул документа

Перевозчик / экспедитор

  • Принимает документ через свою систему
  • Заполняет и подписывает относящиеся к нему сведения

Грузополучатель

  • Принимает груз
  • Оформляет титул приемки, когда это предусмотрено форматом
05

Как проходит обмен

1Компания формирует и подписывает свой титул
2Аккредитованный оператор ИС ЭПД передает данные
3ГИС ЭПД получает предусмотренные сведения
4Другие участники получают документ через своих операторов
06

Что делать бизнесу

  1. 01Составьте перечень перевозок и документов по каждому виду транспорта
  2. 02Определите, кто формирует и подписывает каждый титул
  3. 03Выберите аккредитованного оператора ИС ЭПД с нужными форматами
  4. 04Проверьте УКЭП организации, подписи представителей и полномочия
  5. 05Настройте интеграцию учетной системы либо рабочее место оператора
  6. 06Проведите сквозной тест с контрагентами: создание, подписание, получение и исправление
  7. 07Опишите бумажный резерв только для прямо предусмотренных исключений
07

Сроки

1 сентября 2026 г.

До 1 сентября 2026 года — закончить подключение, настройку подписей и тестовый обмен

08

Если ничего не делать

Правовые последствия

Бумажный документ не заменяет обязательный электронный, если для ситуации не установлено исключение

Универсальный отдельный штраф только за неподключение к оператору законом не установлен; последствия зависят от конкретного нарушения

Практический риск, а не санкция

Груз не удастся оформить по привычному сценарию

Обмен между операторами контрагентов заранее не проверен

У подписанта нет подходящей подписи или полномочий

Ошибки титулов задерживают приемку и расчеты

09

Частые ситуации

Собственный автопарк

Проверьте критерии выше применительно к этому сценарию.

Привлеченный перевозчик

Проверьте критерии выше применительно к этому сценарию.

Работа через экспедитора

Проверьте критерии выше применительно к этому сценарию.

Мультимодальная перевозка

Проверьте критерии выше применительно к этому сценарию.

10

Частые вопросы

Что такое ГИС ЭПД?

Государственная система, куда поступают предусмотренные сведения из ЭПД. Бизнес обычно работает через информационную систему аккредитованного оператора.

Зачем нужен оператор ИС ЭПД?

Он обеспечивает создание или прием документа, обмен между участниками и передачу титулов в ГИС ЭПД. Проверьте аккредитацию и нужные форматы.

Когда экспедиторский документ можно оставить бумажным?

В частности, при услуге физлицу для личных нужд, технической невозможности из-за форс-мажора или иностранном клиенте. Для других документов действуют свои исключения.

11

Официальные источники

Официальный интернет-портал правовой информацииО внесении изменений в закон о транспортно-экспедиционной деятельностиФедеральный закон № 140-ФЗ · 07.06.2025Открыть ↗Минтранс РоссииПравила обмена и направления ЭПД в ГИС ЭПДОфициальное разъяснение · 04.05.2026Открыть ↗Минтранс РоссииСлучаи оформления экспедиторских документов на бумагеОфициальное разъяснение · 28.05.2026Открыть ↗

Факты проверены по официальным источникам: 18 августа 2026 г.

12

История обновлений

Поделиться

Следить за этой темой

Тема «Электронные перевозочные документы с 1 сентября 2026» уже выбрана. При желании можно добавить другие темы.

Что присылать
Выбрать темы

Выбрано: Электронные перевозочные документы с 1 сентября 2026